日常中外貿(mào)人在接到訂單或寄送樣品時(shí)選擇的發(fā)貨方式一般是國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞，那么兩者之間有什么區(qū)別？只是運(yùn)輸方式不同那么簡(jiǎn)單嗎？今天我們一起來(lái)了解下國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的區(qū)別吧！
一、 適用對(duì)象不同
小于45公斤的小批量貨物一般走國(guó)際快遞，大于45公斤的大批量貨物一般走國(guó)際空運(yùn)更多。
二、 運(yùn)輸主體不同
國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體是各大快遞公司，如EMS、DHL、UPS、FEDEX等。
國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司及貨運(yùn)公司，比如國(guó)航，新加坡航空，深圳航空，美國(guó)西北航空等。貨運(yùn)公司通過(guò)航空公司把要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定目的地。
三 、服務(wù)內(nèi)容不同
國(guó)際快遞：由快遞公司攬件，報(bào)關(guān)和清關(guān)，包派送。
國(guó)際空運(yùn)：發(fā)貨人送貨到機(jī)場(chǎng)，目的地方由收貨人或代理收貨人到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行自提、清關(guān)、提貨一系列流程。要注意的是，關(guān)稅環(huán)節(jié)兩種物流形式都不包含在內(nèi)。
四 、時(shí)效不同
國(guó)際快遞：正常情況時(shí)效為3-5天。
國(guó)際空運(yùn)：在航班正常，艙位安排順利的情況下，直達(dá)的一天之內(nèi)就可以到達(dá)；如果要中轉(zhuǎn)，則一般2-4天即到。時(shí)效的快慢主要由三個(gè)因素影響：
① 運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力；
② 機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排；
③ 目的地的清關(guān)速度。
五、單據(jù)文件要求不同
國(guó)際快遞：一般很多貨物一起報(bào)關(guān)，走快件報(bào)關(guān)通道，僅需要一份發(fā)票即可，但特殊貨物需提供其他證明文件。
國(guó)際空運(yùn)：需要提供代理報(bào)關(guān)委托書(shū)、出口報(bào)關(guān)單據(jù)、發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等清關(guān)文件，缺一不可。
六 、索賠方式不同
國(guó)際快遞：收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損，貨物少件等問(wèn)題，可以拒簽。從發(fā)貨方取件之日算起一個(gè)月以內(nèi)，以書(shū)面形式向發(fā)貨方和目的國(guó)快遞公司提出索賠申請(qǐng)。
國(guó)際空運(yùn)：如發(fā)生貨物損壞或丟失情況，首先需追查是承運(yùn)人責(zé)任還是代理責(zé)任，然后按照航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款及依據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量來(lái)計(jì)算賠償。
這兩種物流方式你都區(qū)分清楚了嗎？我們?cè)诮o客戶寄送樣品或發(fā)貨時(shí)要多進(jìn)行斟酌比較，選擇最合適的方式。
